КОМПЛЕКТ ИДЕНТИФИКАТОРА ХЛАДАГЕНТА
Решение, которое позволяет избежать ошибок со стороны оператора при использовании газов R134a и R1234yf, осуществляя анализ содержания газа в системе кондиционироания воздуха. Следовательно, этот комплект позволяет предотвратить ущерб заправочной установке KONFORT, вызванный загрязнённым хладагентом.
ПРОМЫВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ
Промывка является механической операцией, которая позволяет очистить всю проводку системы кондиционирования воздуха транспортного средства. Этот комплект состоит из:
• дополнительного баллона с объёмом на 6 литров с указателем степени загрязнения;
• стального фильтра inox, который просто вынимается и промывается;
• шлангов высокой проводимости с внутренним диаметром 5 миллиметров;
• чемодана, содержащего комплект универсальных адаптеров (более 60 штук).
КОМПЛЕКТ VDC
TEXA разработала интерфейс VDC (Variable Displacement Compressor), который позволяет определить неисправности в системах кондиционирования воздуха, оснащённых компрессорами с изменяющейся производительностью. VDC интерпретирует командный сигнал электронного блока управления и воспроизводит его изменения в зависимости от значения производительности компрессора, что позволяет выполнить полный и точный тест.
КОМПЛЕКТ ЭФФЕКТИВНОСТИ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ
Новые модели заправочных установок KONFORT оснащены опциональным модулем КОМПЛЕКТОМ ПРОВЕРКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ КЛИМАТ КОНТРОЛЯ, который позволяет осуществить динамический контроль температуры на выходе из вентиляционной решётки системы кондиционирования воздуха. В конце теста заправочная установка KONFORT предлагает подробный отчёт, который сертифицирует реальную эффективность системы рассматриваемого транспортного средства.
ТЕРМИЧЕСКИЙ ПРИНТЕР
KONFORT 760R и KONFORT 760R BUS могут быть оснащены практичным и функциональным термическим принтером. Благодаря этой полезной опции, механик может распечатать небольшой отчёт сервиса техничекого обслуживания, как только закончатся все оперативные фазы, где будут указаны данные количества выкаченного хладагента, тип впрыскиваемого в систему масла и финальное давление после фазы поиска утечек, осуществялемой в системе.